坐着高铁看河南，米字路网汇中原。

勇做新时代高质量发展的开路先锋，是河南省委对八朝古都开封的定位和要求。

    2016年9月，郑徐高铁全线开通运营，开封正式加入到高铁朋友圈。而随着黄河流域生态保护和高质量发展、宋都古城修缮与保护等重大战略机遇叠加，开封正借高铁之势为经济社会发展“提速换档”。

    奇瑞汽车河南有限公司发展规划科科长乔永：我基本上每周都要往返开封、芜湖，上午在芜湖总部开会，下午来到开封，高铁给我的双城生活带来便捷高效。
这是我们公司总装5G智慧车间，目前已具备年产30万台的整车生产能力，公司产品出口20多个国家，也是开封市首家突破百亿的工业企业。

    高铁提速不仅为对外贸易打开广阔的市场，也打通了海外艺术品回流通道。在中原地区第一座艺术品保税仓，这里不仅每天吸引着全国各地的收藏爱好者前来鉴定、评估艺术品，还定期举办国际艺术交流展览、艺术品拍卖会。

古瓷器爱好者刘景堂：从（开封）北站下来到保税仓就是20分钟左右，交通挺方便 。

    黄河奔流，铁塔耸立，“城摞城”的奇观，州桥明月下的夜市烟火，“千年梦华”的开封到处体现着传统和现代的交融共生。目前，郑开城际延长线项目正在加速推进，贯通后，它将把宋城路站与开封火车站串联在一起，为郑开同城化发展再添新动力。

河南开封城际铁路投资有限公司董事长张汪灵：郑开城际铁路是中原城市群城际铁路网的主骨架之一，（延长线）开通后，城市的优质资源也将更多地聚集于沿线站点，形成新的经济社会发展优势和动能。

2016年，郑徐高铁开通，兰考南站投入使用，兰考步入“一城双站”时代，现在菏泽至兰考铁路河南段正在紧张施工，开通后，兰考南站将升级为“Y”型高铁枢纽。

未来，兰考将继续发掘和利用好区位优势，在基础设施、产业体系、公共服务等方面建立规划对接，优化要素配置，连汴融郑、提级扩能，打造郑开同城化东部示范区。

兰考县人民政府县长丁向东：通过高铁连通，兰考在国内大循环中占据了重要的枢纽位置，使得兰考在产业发展，公共服务和基础设施方面与郑州形成一体化格局，兰考又站在了新的发展起点上。

公元12世纪，张择端的《清明上河图》让我们领略了一朝步入画卷,一日梦回千年大宋繁华。一千年以后，高铁时代的来临，为开封经济社会发展注入新的动能，全市生产总值总量在全省3年晋升2个位次，高质量发展成效显著。

青年创客李帅：这里产业链配套设施很齐全，物业水电也全免，基本上是拎包入住。双创青年，开封欢迎您！

十四五期间，开封市以高速铁路、城际铁路、市域铁路为重点，着力打造郑开、开港、开兰间多方式、复合型交通走廊，构建一体联动、合作共赢的同城化空间新格局。

     中共开封市委书记高建军: 伴随着我省“米”字形高铁逐步连线成网，开封已经成为京津冀、长三角“4小时交通圈”的重要节点。高铁网络带动全市开放合作、招商引资、产业培育实现了新跨越，为开封在锚定“两个确保”、实施“十大战略”中勇做开路先锋提供更加有力的交通支撑保障。